電梯刷卡的原理是怎樣的？
2017-10-28
電梯刷卡的原理是怎樣的？
電梯是人們在樓宇中垂直走動最主要的搭乘工具，電梯系統的廣泛使用，給人們帶來了諸多的便利和效益.隨著社會的發展，帶電梯建筑物越來越普及，因此，電梯的安全、節能、環保等諸多相關問題也受到的越來越多的重視.當前寸土寸金的時代，在安全保證的前提下，甚至有一些住宅小區從建筑設計上就實現了大幅度提高建筑的實用面積.IC卡電梯控制系統的開發應用，正好完全解決上述安全及智能管理方面的問題.因此電梯的智能化管理有必要納入到住宅小區、辦公大樓、寫字樓等各個行業、場所的智能一卡通系統.而且從目前市場上應用的情況來看，只要選擇專業的、合格的IC卡電梯控制系統和產品，不僅僅可以解決安全和智能化管理的問題，還可以給物業管理方帶來相當的經濟效益，甚至可以使建筑設計改變和提升成為可能，從而大大提高建筑物的利用效率，為廣大業主帶來實實在在的好處
管理一卡通的需要
電梯控制的身份識別可以有多種技術手段，如旺龍科技的指紋電梯、IC卡電梯、密碼電梯、虹膜等.但具體采用哪種技術，需要結合整個小區的管理來考慮.IC卡電梯控制系統，不僅可以實現電梯的安全及智能化管理，還可以擴展到整個小區的一卡通，如：停車場、門禁、考勤、消費、巡更等，使小區的的管理實現真正意義上的智能一卡通
智能電梯控制系統介紹智攀科技
通常，智能電梯控制系統主要有兩類基本控制方式：呼梯控制方式、摟層控制方式.基于不同的控制及管理功能要求，電梯控制系統大致分為四種型號：呼梯控制系統、樓控控制系統、層控控制系統、對講聯動系統.
智能電梯呼梯控制系統：通過控制電梯每層的呼叫按鍵，只有持有管理中心授權的IC卡并刷卡后方能將電梯呼叫到本層，其他持有未經授權的IC卡或無卡人員無法呼叫電梯。這種方式相對簡單，電梯內的摟層按鍵不受控制，進入電梯后可以選擇去任何一個摟層。
IC卡電梯摟控控制系統：系統安裝在轎箱內，控制電梯轎箱內的摟層按鍵，無合法的IC卡（即未經授權的人員）無法選擇被控制的摟層按鍵。這種控制方法可以有效地控制非法人員在建筑物內隨意流串，但對于持有已經授權IC的人員在樓內流動不設任何限制。因此，這種型號的電梯控制系統適合于主要控制和限制外來人員使用電梯的場所。
智能電梯摟層控制系統：系統安裝在轎箱內，控制電梯轎箱內的摟層按鍵，無合法的IC卡（即未經授權的人員）無法選擇被控制的摟層按鍵。持有合法IC卡（被授權人員）也只能選擇被授權的摟層按鍵，其他摟層按鍵無效。這種控制方法功能更強大，管理更方便，也更適用，特別是對于一些小區或高檔寫字樓或辦公樓的電梯智能控制，不僅可以控制外來人員的乘梯問題，對于本大廈/樓內部的人員的走動也可以根據需要合理設置和管理
智能電梯對講聯動控制系統：在IC卡電梯摟層控制系統的基礎上，為了有效地解決訪客乘梯的問題，增加了與樓宇對講系統的聯動功能。訪客通過對講主機呼叫業主，業主通過對講分機確認訪客身份后給業主開啟單元門，同時對講系統送給IC卡電梯控制系統相應的樓層信號；IC卡電梯控制系統根據接收到的樓層信號開放電梯相應樓層的按鈕，這樣訪客進入電梯后即可選擇業主所在樓層的電梯選層按鍵并到達業主所在樓層，其他樓層無法到達。
在樓層控制系統及對講聯動系統的基礎上，具體項目的方案設計可以增加一些擴展功能：如刷卡直達功能、收費功能、密碼功能、超級接待卡功能等等，從而可以解決并完善訪客乘梯、操作方便，收費管理等方面的問題。
目前在北京、上海、深圳、佛山、廣州乃至全國，已經有相當多的小區、寫字樓、辦公樓等物業采用了一種ITL-DT的電梯控制系統，不僅解決了電梯通道的安全管理問題，而且在環保與節能方面還取得了良好的經濟和社會效益。因為有了IC卡電梯控制系統，使得公用電梯變成了私秘電梯，安全問題有了保障，從而使得電梯直接入戶變成了可能。采用ITL-DT-F的電梯控制系統，在建筑設計方面將每層的電梯廳設計成住戶的入戶花園，大大地增加了建筑及每套房的實用面積（4平方以上）。另一方面，由于IC卡系統對電梯使用的控制，也極大地減少了電梯的空轉，不僅減少了電梯的運行成本，還間接地延長了電梯的使用
壽命和減少電梯維護成本
編輯本段方案及施工設計
電梯是特種設備，作為控制電梯的IC卡電梯控制系統在產品的功能和性能方面必須滿足特種設備的要求，在設備選擇方面采用通過國家特種設備檢驗的產品.電梯作為運送人員的重要工具，其安全方面必須得到重視，必須保證在任何情況下優先考慮并保證人員的安全.如：消防狀態下，必須保證電梯的消防功能能夠自動生效而不受IC卡系統的影響；在IC卡系統出現故障的情況下，必須保證電梯還能夠正常運行，避免因IC卡系統的原因導致電梯關人等其他事故發生.智攀科技是目前市場上應用比較良好的IC卡電梯控制系統
對講聯動電梯控制系統為例，主要有以下線材：
★ 摟層按鍵連接控制線：每層三芯，建議采用RVV24*0.15 ，每根可控制8層。由轎箱頂到電梯摟層按鍵。
★ 數據通訊及電源開關線：RVV６*0.5，由轎箱頂到電梯轎箱司機盒。
★ 對講分機連接線（入戶線）：AVV2*0.5，住戶對講分機至井道樓層信號采集器之連線。
★ RS485通訊線：隨弱電井垂直布線，并連接到電梯井頂部機房。摟層信號采集器與群控器或電梯控制器之間的通訊線。
★ 預留電梯隨行電纜：標準為RVVP12*0.75，分別用于摟層信號采集、與電腦通訊、電源、消防信號以及備用線材等。
★ 如果系統必須采用聯網運行模式，還需要從管理中心到電梯機房頂部布設RS485線。
由于電梯系統的日常運行和使用，關系到廣大業主及乘梯人員的人身及財產安全，因此在IC卡電梯系統方案設計時，安全和性能的穩定是設計人員及業主必須考慮的首要因素。在具體功能方面，則需要結合具體項目的實際使用和管理要求，選擇適合、可行的方案和設備，才能保證獲得最高系統的投入效益，避免重復投入、無效的投入、甚至負面投入。
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