電梯加裝刷卡系統屬于改造嗎？
2018-06-26
關于加裝電梯刷卡是否屬于改造，各地方執行仍存在較大差異，在總局公眾留言版塊關于該話題之多可窺一斑。事實上，任何一個留言者隨機拋出來那么一個具體事例，在沒有任何加裝設計原理圖、方案等，任誰也是無法回復的。這也難怪關于該問題留言回復是“依據《質檢總局關于印發<電梯施工類別劃分表>（修訂版）的通知》（國質檢特〔2014〕260號），在用電梯加裝讀卡器（IC卡）等裝置，如改變電梯原控制線路的，列為改造行為進行監管；如未改變電梯原控制線路的，不納入電梯改造監管”或者“依據依據《質檢總局關于印發<電梯施工類別劃分表>（修訂版）的通知》（國質檢特〔2014〕260號）關于改造的要求，結合實際施工情況進行界定”，諸如此類。
事實上，在2017年7月13~14日在浙江杭州舉行的檢規第2號修改單宣貫時，現場就有人針對該問題跟檢規起草組專家進行過提問和探討。起草組專家也對該問題進行了分析，不知各省前來聽取檢規宣貫的同仁有沒有將檢規宣貫精神跟本單位同時進行分享或探討。在宣貫現場，專家也著重講了該問題，我也記錄在案了，再次與各位分享。
檢規2號修改單宣貫回復意見
按照《電梯施工類別劃分表（修訂版）》（國質檢特〔2014〕260 號），加裝IC卡系統，如改變了電梯原控制線路，則該施工行為屬于改造。加裝IC卡系統是否改變了電梯原控制線路，需要根據實際的加裝方案來進行判定，如下：
（1）常見的加裝IC卡系統的方法是用讀卡器的觸點，斷開轎廂操縱盤上選層按鈕或層站外呼按鈕的回路，只有通過刷卡后方可使用相應樓層的按鈕、進行相應樓層登記或外呼登記，這種方法改變了電梯原控制線路，屬于改造。
（2）對于具有電梯整機制造單位預留通訊接口的電梯，經整機制造單位同意，通過按照規定的通訊協議，將IC卡系統的信息經該通訊接口傳遞給電梯控制系統來實現讀卡功能，這種方法未改變電梯原控制線路，不屬于改造。
