電梯IC卡控制功能，通過對(duì)持有IC卡乘客的身份認(rèn)證來控制或限制電梯的使用，為中高層建筑增添了垂直通道的安全屏障。電梯IC卡控制功能不僅可以單獨(dú)安裝在電梯上，也可以與大樓的IC卡門禁系統(tǒng)配合使用，組成雙重安防系，大大增加了中高層建筑的安全性，已經(jīng)越來越得到建筑管理者的重視和采用。
據(jù)悉，很多人都以為“電梯管理系統(tǒng)”與“門禁系統(tǒng)”是一樣的，其實(shí)它們之間是有很大區(qū)別的，最重要的區(qū)別就在于“電梯管理”四字。目前市面上大部分的IC卡電梯管理系統(tǒng)只能叫做“電梯門禁”，而不能叫“電梯管理系統(tǒng)”，因?yàn)?ldquo;電梯管理”的概念非常廣，包括電梯樓層刷卡控制，電梯運(yùn)行狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控及故障自動(dòng)報(bào)警、電梯遠(yuǎn)程控制、電梯多媒體信息管理、電梯能耗監(jiān)控管理、城市電梯綜合監(jiān)控管理、電梯五方對(duì)講管理等等。而電梯的“刷卡控制”只是“電梯管理”中的一個(gè)很小的部分。其次電梯屬于特種設(shè)備，而門禁系統(tǒng)是民用設(shè)備，完全不同的兩個(gè)概念。
一、電梯加裝IC卡系統(tǒng)涉及的國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)管理
需要特別指出的是，電梯是專管的特種設(shè)備，不同于普通的機(jī)電或電子產(chǎn)品。電梯產(chǎn)品的制造和安裝須依照強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《GB7588-2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范》。而且，還要由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局核準(zhǔn)的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)按照以上標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施對(duì)口的專業(yè)管理和強(qiáng)制檢驗(yàn)。
二、資質(zhì)
多奧是行業(yè)內(nèi)唯一真實(shí)有效通過電梯特種設(shè)備全面認(rèn)證的廠家，且第三方質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告權(quán)威可靠。擁有軟硬件自主權(quán)廠家。
電梯智能控制系統(tǒng)質(zhì)檢
電梯智能控制特檢
梯控系統(tǒng)公安部型式檢測(cè)報(bào)告
智能電梯控制系統(tǒng)軟件著作權(quán)
系統(tǒng)硬件產(chǎn)品圖
為了確保國家標(biāo)準(zhǔn)能夠得以有效實(shí)施，不僅所有型號(hào)的電梯，要取得國家型式試驗(yàn)認(rèn)證，新交付的電梯，也要經(jīng)過國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局下屬的各地分支機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全檢測(cè)后，才能夠交付使用。對(duì)已使用的電梯，還必須由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局核準(zhǔn)的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)以每年一次進(jìn)行安全檢測(cè)后，才能夠繼續(xù)使用，以確保電梯乘客的安全。
為此，國務(wù)院和國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局專門頒布了一系例相關(guān)的實(shí)施條例：如《國務(wù)院令第373號(hào) 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《TSG T7001-2009 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》、《國質(zhì)檢鍋[2003]251號(hào) 機(jī)電類特種設(shè)備安裝改造維修許可規(guī)則（試行）》。這些條例不僅對(duì)電梯整機(jī)和部件制造廠家的產(chǎn)品認(rèn)證提出了明確的要求，還對(duì)電梯的安裝、維修、改造和保養(yǎng)作業(yè)進(jìn)行了明確的規(guī)定，即電梯的工程作業(yè)人員要具備電梯設(shè)備特種作業(yè)的資質(zhì)。
三、人員安全方面
多奧的技術(shù)人員具備電梯設(shè)備特種作業(yè)操作證
當(dāng)電梯IC卡系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，必須到轎廂頂部對(duì)控制器進(jìn)行檢修。而弱電公司的維修人員一般不具備電梯維修作業(yè)資格（取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》），貿(mào)然進(jìn)入轎廂頂部作業(yè)，作業(yè)過程不符合規(guī)范要求，同時(shí)危及電梯乘客和作業(yè)者本身的安全，非常危險(xiǎn)。從收集到的2009年媒體資料顯示，關(guān)于非電梯安裝人員使用了電梯機(jī)械鑰匙打開廳門的墜落傷亡事件已經(jīng)達(dá)到4宗。即便是電梯公司的專業(yè)維修人員，在電梯轎頂作業(yè)時(shí)，也是安全事故多發(fā)區(qū)，常見的傷亡事故有夾壓、碰撞和墜落等。如果放任這些無電梯作業(yè)資質(zhì)的人員在電梯轎廂頂部進(jìn)行作業(yè)，必然造成更多非電梯作業(yè)人員引起的安全事故。
四、系統(tǒng)安全方面
1、電梯是一種特種行業(yè)設(shè)備，電梯的安全運(yùn)行關(guān)系到人員的生命安全，雖然電梯管理系統(tǒng)與電梯之間沒有電氣連接，但產(chǎn)品很多都沒有專門針對(duì)性地進(jìn)行電磁干擾屏蔽設(shè)計(jì)，從而可能對(duì)電梯按鈕樓層信號(hào)造成干擾（因?yàn)殡娞莸臉菍有盘?hào)線都必須要經(jīng)過IC卡系統(tǒng)主板上的繼電器或光耦），同時(shí)其他廠家對(duì)于接線沒有專業(yè)的操作經(jīng)驗(yàn)，胡亂截取電梯的按鍵線，嚴(yán)重影響電梯的安全運(yùn)行，產(chǎn)生嚴(yán)重的安全隱患。如下圖：
多奧擁有多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)人員擁有豐富的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，實(shí)際操作中應(yīng)該將電梯按鍵連接專業(yè)的接線點(diǎn)，同時(shí)將排線整齊規(guī)劃，不會(huì)對(duì)電梯的性能產(chǎn)生任何影響，也不會(huì)產(chǎn)生任何安全隱患，讓業(yè)主舒適放心使用。如下圖：
2、鑒于電梯轎廂是運(yùn)動(dòng)部件，從安裝的便利性考慮，一般弱電公司都將IC卡控制器放置在電梯轎廂頂部，并設(shè)法從電梯取得AC220V電源。如果控制器放置在其他位置，如某廠家節(jié)約成本直接把電源放在轎廂頂，沒有任何接地處理；或是直接把控制PCB板用AB膠黏貼在電梯側(cè)壁，在操縱箱上取電，有嚴(yán)重的安全隱患。（基本上就沒有考慮電梯井道惡劣的強(qiáng)磁場(chǎng)，高脈沖，粉塵等環(huán)境因素）
多奧公司在項(xiàng)目施工協(xié)調(diào)中總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)，將控制器放在轎廂頂，拉取220V電，既不會(huì)對(duì)電梯的安全運(yùn)行有任何影響也會(huì)讓梯控系統(tǒng)的運(yùn)行更加有保障，梯控安裝見下圖
3、電梯ic卡控制箱系統(tǒng)應(yīng)用的特點(diǎn)是，在電梯轎廂內(nèi)設(shè)置讀卡器，對(duì)操縱箱的樓層按鈕進(jìn)行權(quán)限控制。針對(duì)電梯轎廂的實(shí)際情況，轎廂內(nèi)讀卡器的安裝不適合明裝或是打膠將面板固定。明裝不僅會(huì)占用電梯操縱箱太大的面積，還很容易讓業(yè)主磕碰；選擇打膠固定，會(huì)造成面板經(jīng)常脫落，維護(hù)麻煩，同時(shí)影響使用。
如下圖：
多奧采用純玻璃面板嵌入安裝，基本上和電梯操縱箱面板齊平，同時(shí)美觀大氣，適合房地產(chǎn)高端樓盤，見下圖。
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